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2026-01-16
德國(guó)進(jìn)口RICKMEIER齒輪泵R35/40特點(diǎn)原裝現(xiàn)貨上海維特銳
采用德國(guó)原產(chǎn)精密齒輪加工技術(shù)，齒輪嚙合間隙控制在0.01-0.03mm，確保流量輸出穩(wěn)定性（精度≤±1%），適合對(duì)流體輸送精度要求高的場(chǎng)景
一體鍛造泵體設(shè)計(jì)，材質(zhì)選用高強(qiáng)度鑄鐵（GG25）或不銹鋼（1.4404），抗沖擊性強(qiáng)，無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，使用壽命可達(dá)10,000小時(shí)以上
支持介質(zhì)粘度范圍1-1,000 cSt（常溫下），通過(guò)優(yōu)化齒輪齒形與間隙設(shè)計(jì)，可輸送潤(rùn)滑油、液壓油、柴油等多種粘性流體
低噪音運(yùn)行采用斜齒輪嚙合結(jié)構(gòu)（螺旋角15°），配合精密軸承（SKF品牌），運(yùn)行噪音≤65dB（@1500rpm），優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品10-15dB
模塊化設(shè)計(jì)泵頭、驅(qū)動(dòng)軸、密封件等核心部件支持獨(dú)立更換，維護(hù)成本降低30%，適配多種電機(jī)接口（如IEC、NEMA標(biāo)準(zhǔn)）
核心組件
齒輪組主、從動(dòng)斜齒輪（模數(shù)2.5，齒數(shù)14/15），齒面經(jīng)滲碳淬火處理（硬度HRC60-62），耐磨性提升50%
泵體雙腔體設(shè)計(jì)，吸入腔與排出腔通過(guò)齒輪嚙合線隔離，內(nèi)置壓力平衡槽，降低徑向力對(duì)軸承的沖擊
密封系統(tǒng)采用機(jī)械密封（標(biāo)準(zhǔn)配置：丁腈橡膠+碳化硅靜環(huán)）或唇形密封（可選氟橡膠材質(zhì)），耐溫200℃，防介質(zhì)滲漏
軸承前后端采用滾針軸承+深溝球軸承組合，軸向承載能力≥5kN，徑向承載≥8kN，適應(yīng)高壓力工況
齒輪與泵體間隙通過(guò)精密研磨控制，減少內(nèi)泄漏（內(nèi)泄漏量≤0.5%額定流量）
軸端采用花鍵連接，傳動(dòng)效率高達(dá)98%，動(dòng)力損失小
參數(shù)項(xiàng) | 數(shù)值范圍 | 備注 |
流量 | 10-40 L/min（@1500rpm） | 粘度30cSt時(shí)，壓差10bar工況 |
壓力 | 工作壓力250 bar | 間歇壓力300 bar（持續(xù)≤5分鐘） |
溫度范圍 | -20℃ ~ 200℃ | 標(biāo)準(zhǔn)密封：-20~120℃；高溫密封：-20~200℃ |
轉(zhuǎn)速 | 500-3000 rpm | 效率區(qū)間1000-2000 rpm |
介質(zhì)粘度 | 1-1000 cSt | 粘度＞500cSt時(shí)需降速運(yùn)行 |
精度等級(jí) | ±1%（流量重復(fù)性） | ISO 9906:2012 Class 1 |
進(jìn)出口口徑 | G1/2" ~ G1"（螺紋連接） | 或法蘭連接（DN15~DN25） |
重量 | 約12 kg（鑄鐵泵體） | 不銹鋼材質(zhì)約18 kg |
功能范圍與性能
流體輸送適用于中高壓、高精度流體輸送，如液壓系統(tǒng)動(dòng)力源、潤(rùn)滑油循環(huán)、燃油加注等
計(jì)量功能配合流量傳感器可實(shí)現(xiàn)定量輸送（精度±0.5%），滿足工藝配比需求
效率容積效率≥95%（額定工況），總效率≥90%
抗氣蝕性：吸入壓力≥-0.8 bar（壓力0.2 bar），無(wú)需額外灌注裝置
壽命平均運(yùn)行時(shí)間（MTBF）≥8,000小時(shí)，齒輪壽命≥20,000小時(shí)（介質(zhì)清潔度NAS 8級(jí)以上）
應(yīng)用場(chǎng)景
行業(yè)領(lǐng)域
工程機(jī)械：液壓挖掘機(jī)、起重機(jī)的液壓動(dòng)力單元（如主泵、先導(dǎo)泵）
石油化工：原油輸送、潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)、反應(yīng)釜物料添加
船舶海事：船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油輸送泵（適配柴油、重油）
能源電力：風(fēng)電設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑油泵、汽輪機(jī)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
冶金加工：軋機(jī)液壓站、金屬切削液循環(huán)系統(tǒng)
典型場(chǎng)景
高壓液壓系統(tǒng)動(dòng)力源（如注塑機(jī)合模動(dòng)力）
高粘度介質(zhì)輸送（如導(dǎo)熱油、瀝青，需配合加熱夾套）
精密計(jì)量加注（如潤(rùn)滑油生產(chǎn)線定量灌裝）
故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 解決措施 |
流量不足或壓力下降 | 1. 吸入管路漏氣；2. 齒輪磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大；3. 過(guò)濾器堵塞 | 1. 檢查吸入管接口密封性，更換密封件；2. 測(cè)量齒輪間隙（超過(guò)0.1mm需更換齒輪）；3. 清洗或更換濾芯（推薦精度25μm） |
運(yùn)行噪音異常（＞75dB） | 1. 軸承磨損；2. 齒輪嚙合不良；3. 介質(zhì)中有氣泡 | 1. 更換軸承（檢查軸承游隙，超過(guò)0.05mm需更換）；2. 重新調(diào)整齒輪軸向間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.05-0.1mm）；3. 排氣并檢查吸入管路是否有氣穴 |
密封滲漏 | 1. 密封件老化或損壞；2. 軸套磨損導(dǎo)致偏心 | 1. 更換機(jī)械密封（按介質(zhì)類型選擇材質(zhì)，如高溫介質(zhì)用氟橡膠）；2. 更換軸套并重新對(duì)中齒輪 |
泵體過(guò)熱（溫升＞40℃） | 1. 介質(zhì)粘度太高；2. 出口閥門未打開(kāi)導(dǎo)致憋壓；3. 齒輪間隙過(guò)小 | 1. 降低轉(zhuǎn)速或加熱介質(zhì)降低粘度；2. 立即打開(kāi)出口閥門，檢查溢流閥設(shè)定壓力（不得超過(guò)250 bar）；3. 研磨齒輪減小間隙至標(biāo)準(zhǔn)范圍 |
安裝方式
安裝方向泵軸水平安裝（推薦）或垂直安裝（需確保齒輪浸沒(méi)在介質(zhì)中，防止干轉(zhuǎn)）
管路連接吸入管路直徑≥泵進(jìn)口口徑，長(zhǎng)度≤3m，避免急劇彎管；排出管路需安裝壓力表（量程0-400 bar）和安全閥（設(shè)定壓力≤250 bar）
固定要求通過(guò)泵體底部安裝法蘭固定，螺栓預(yù)緊力均勻（推薦扭矩35-40 N·m），避免泵體變形
注意事項(xiàng)
介質(zhì)清潔度需達(dá)到NAS 8級(jí)（ISO 4406 18/15），初次使用前需沖洗管路
啟動(dòng)前檢查手動(dòng)盤車2-3圈，確認(rèn)無(wú)卡滯；打開(kāi)吸入閥，排盡泵內(nèi)空氣
運(yùn)行監(jiān)控定期檢查溫度（泵體表面≤80℃）、噪音、壓力波動(dòng)，每500小時(shí)更換潤(rùn)滑油（齒輪箱潤(rùn)滑油型號(hào)：ISO VG46）
維護(hù)周期機(jī)械密封每2,000小時(shí)檢查，軸承每4,000小時(shí)更換，齒輪組每8,000小時(shí)檢測(cè)間隙
百年品牌（RICKMEIER成立于1914年），生產(chǎn)過(guò)程符合DIN EN ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量追溯體系完善
寬溫、寬粘度、高壓力覆蓋，適配多種惡劣工況（如船舶振動(dòng)、化工腐蝕環(huán)境）
模塊化維護(hù)設(shè)計(jì)，備件通用性強(qiáng)，維護(hù)時(shí)間縮短40%，年均故障率＜0.5次
可根據(jù)需求定制密封材質(zhì)（如食品級(jí)氟橡膠）、接口類型（如SAE法蘭）、特殊涂層（如陶瓷涂層防粘）
推薦特點(diǎn)
場(chǎng)景中高壓（100-250 bar）、高精度（±1%）流體輸送，尤其是需要連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的工業(yè)設(shè)備；
對(duì)比國(guó)產(chǎn)齒輪泵，壽命延長(zhǎng)2-3倍，故障率降低60%，適合對(duì)設(shè)備可靠性要求高的行業(yè)（如海上風(fēng)電、石油平臺(tái)）
R25/6.3+25/6.3?
?R45/125?
R65/630?
?R25/20FL-Z-DB-P
?R45/125-FL-Z-DB-SO?
?R25/10FL-Z-W-G3/4-C-SO?
?R45/80FL-Z-DB25-W-SAE2-R-SO?：
?R35/25FL-Z-L333847-2532235P2/1?
?R95/800FL-Z-L-S0333206-1?
R65/630FL-Z330034-0?
德國(guó)進(jìn)口RICKMEIER齒輪泵R35/40特點(diǎn)原裝現(xiàn)貨上海維特銳
上海維特銳是一家長(zhǎng)期提供進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
德國(guó)VSE KRACHT BEINLICH支持選型
上海維特銳長(zhǎng)期大量現(xiàn)貨 閥、泵
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